来源:建筑钢结构网 作者:钢结构桥梁分会 时间:2024-02-02
关键词:
摘要：由中国建筑金属结构协会与同济大学主编，行业企业共同参与编制的中国工程建设标准化协会标准《钢结构桥梁疲劳裂缝主动修复技术规程》第二次工作会议于2024年1月12日在广东广州组织召开，
摘要：由中国建筑金属结构协会与同济大学主编，行业企业共同参与编制的中国工程建设标准化协会标准《钢结构桥梁疲劳裂缝主动修复技术规程》第二次工作会议于2024年1月12日在广东广州组织召开，
为总结钢结构桥梁疲劳损伤修复先进技术和经验，实现对钢结构桥梁疲劳开裂维护的高效可行，使钢桥疲劳裂缝的检测、评估、修复、验收及维护有据可依，更好地服务钢结构桥梁行业健康发展。根据中国工程建设标准化协会《关于印发〈2022年第二批协会标准制订、修订计划〉的通知》（建标协字〔2022〕40号）文件要求， 本次会议得到了广州大学的大力支持。会议由中国建筑金属结构协会钢结构桥梁分会副会长杨帆主持。
会议现场
广州大学教授邓军代表承办单位首先致辞，对各位专家领导到来表示热烈的欢迎。
《规程》自立项以来，在编制组共同努力迅速推进，现已完成初稿。会上，钢结构桥梁专家委员会委员、同济大学教授姜旭代表主编单位将《规程》的初稿内容进行了介绍，并带领编制组成员围绕标准的初稿，逐章逐条进行讨论，并在标准执行的可操作性方面重点推敲，与会专家通过热烈的讨论，确定了《评价标准》的修改方向，完善了编制的具体内容，为下一步的《评价标准》编制工作打下坚实基础。
最后，钢结构桥梁分会副会长杨帆对会议进行了总结。希望通过大家的共同努力，高质量完成《标准》编制工作，为我国钢结构桥梁疲劳裂缝的检测、评估、修复、验收及维护有据可依；共同推动钢结构桥梁疲劳损伤修复先进技术的应用和推广。协会将继续把工作重点放在如何提升服务意识和服务质量上，提高协会专业性和服务精准度，提供符合钢结构桥梁行业共同高质量发展的优质平台。
本次标准编制工作得到了行业专家和企业的积极响应，参加本次会议的单位有河海大学、中交公路规划设计院有限公司、同济大学建筑设计研究院 (集团) 有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、上海市建筑科学研究院有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司、宁波市杭州湾大桥发展有限公司、北京市市政一建设工程有限责任公司、中交世通（重庆）重工有限公司、中铁九桥工程有限公司、中铁重工有限公司、中铁宝桥集团（南京）建设工程有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、上海戈也土木工程有限公司、上海悍马建筑科技有限公司等单位。
本次会议承办单位广州大学是以国家重要中心城市“广州”命名的综合性大学，于2000年合并组建，有着90多年的办学传统。学校紧紧抓住国家“双一流”建设、广东省和广州市高水平大学建设机遇，坚持“四个面向”，深化与广州和粤港澳大湾区“三个对接”，聚焦新工科、新文科、新师范建设，积极探索新医科和新农科发展，是广东省高水平大学建设计划重点建设高校、广州市高水平大学建设高校。
土木工程学科为广东省“冲一流、补短板、强特色”提升计划重点建设学科、广东省攀峰重点学科。拥有土木工程博士后流动站、一级学科博士学位授权点、一级学科硕士学位授权点，有土木水利专业博士学位授权点和专业硕士学位授权点，有力学一级学科硕士学位授权点、交通运输专业硕士学位授权点。学科以结构抗震与减震控制、抗风防灾与安全、结构健康监测和工程防护为特色，多项成果达到国际领先水平，在港珠澳大桥、广州塔、嫦娥五号等重大工程中得到应用，成为指导我国重大基础设施安全和智慧运维的尖端智库。
