评价委员会严格按照中国建筑金属结构协会建筑钢结构行业科技成果评价管理办法及程序进行。

针对大跨度全栓接装配式钢管拱新型结构体系，首次提出了全桥钢拱肋连续匹配立拼耦合制造技术，研发了钢管拱肋外壁定位中线、钢管拱法兰盘精确定位方法及装置，解决了全栓接装配式桁架拱施工精度控制难题，提高了施工效率。

创新采用三维激光扫描及虚拟拼装技术，实现了大跨度钢管拱立拼施工中带误差拱肋节段在胎架上的线形快速高精度调整，解决了立拼线形精准接续难题，为后续安装线形提供了数据支撑。

针对大跨度全栓接装配式钢管拱新型结构体系，创新采用拱肋双拼耦合制造技术、拱肋及拱上结构辗转连续匹配技术，研发了钢管拱肋外壁定位中线方法、钢管拱高精度调节及加工定位装置，解决了全栓接装配式桁架拱高精度制造的控制难题，提高了工效。

创新采用三维激光扫描及虚拟拼装技术，实现了大跨度钢管拱立拼施工中带误差拱肋节段在胎架上的线形快速高精度调整，解决了立拼线形精准接续难题，为后续安装线形提供了数据支撑。

针对山区峡谷复杂水域的运输条件，研发了采用小型船舶立式运输大节段拱肋及精确锚泊定位的方法，实现了拱肋快速安全运输安装。

针对“大轴力、小变形”的钢结构构件，研发了一种可控制变形的预应力钢结构工具杆件。

研发了预应力钢结构工具杆件的自动控制系统，在安全可控前提下实现了工具杆件变形自动控制。