摘要：（上海宝冶建设有限公司 杨立龙 张景新 ）
（上海宝冶建设有限公司 杨立龙 张景新 ）
The Sliding Construction Technology of Steel Structure On Zhenzhou Xinzheng
International Airport
Yang Lilong Zhang Jingxin ShangHai 201900
(Shanghai Baoye Metallurgical Construction Corp.,Ltd.)
【摘要】 郑州新郑国际机场钢结构施工采用同步滑移的方法，通过滑移前充分的模拟分析、科学的划分滑移单元，并采取有效的同步控制措施，实现了多条轨道同步滑移，充分发挥了滑移施工工艺操作灵活、安全可靠、节约成本的特点，取得了良好的效果。
【关键词】 大跨度 索拱钢结构 同步滑移 模拟分析 同步控制
ABSTRACT：The method of synchronous sliding is used in the Zhenzhou Xinzheng
International Airport steel structure construction. By simulation analysis，
scientific dividing sliding element and adapting the effect synchronous
controlling method ,the process of synchronous sliding but multi rails is
realized.Meanwhile,the flexibility ,safety and economical efficiency of
sliding construction is developed enough, and obtaining high effect.
KEY WORDS：Big-Span Cable-Arch Steel Structure Synchronous Sliding
Simulation Analysis Synchronous Controlling
工程概况
1.1 工程简介
工程航站楼部分总建筑面积为13.8万平方米，设计年旅客吞吐量870万人次，屋盖选用大跨度索拱钢结构（见图1），上弦曲梁断面采用变截面矩形箱梁，截面高度为450～950mm，宽度为250mm。两根曲梁采用T形梁连接，并由三角形腹索与下弦索相联系。桁架单榀重110t，长度133.8m，分为四跨，其中第一跨采用空间三角形管桁架，第二、三、四跨采用空间三角形拉索，跨度分别为29.0m、47.6m、23.8m、23.8m。机场航站楼建筑投影面积约6.8万m2，钢结构总量为5400t，每平米用钢量79kg。
