来源:建筑钢结构网 作者:高浪 侯欢 时间:2018-09-04
关键词:中建钢构 桥梁 联合项目部
摘要：中建钢构成立桥梁联合项目，达成“整合资源、提升效率；以优培优、人才辈出”的目标。
摘要：中建钢构成立桥梁联合项目，达成“整合资源、提升效率；以优培优、人才辈出”的目标。
作为中建钢构华中大区首个同类型多项目联合运营的组织机构——桥梁联合项目部自今年5月1日正式成立以来，历经4个月的磨合运行，服务桥梁项目的资源集中管理，搭建起了桥梁项目互通交流的“桥梁”，有效提高了运营效率。
创新思路、顺势而为 成立桥梁联合项目部不同于一般的工程项目，桥梁项目有着其特殊之处。一方面，项目施工受拆迁因素影响较大，工期不稳定，实际生产高峰期在整个建设周期占比较低，生产任务不均衡、不连贯。另一方面，各桥梁项目之间往往面临着同时生产构件、相互争取厂内制作资源的尴尬局面。与此同时，公司桥梁项目各岗位管理人员的施工经验、管理能力参差不齐，缺少沟通渠道和协同作战平台。目前，华中大区在建桥梁项目共有六个,预计未来承接的桥梁项目数量仍会持续增长, 为提升大区运营效率，集中优势资源，支撑桥梁项目履约，华中大区桥梁联合项目部应运而生。
效率优先、组织保障 项目履约有序推进桥梁联合项目部下设技术商务组和现场管理组，实行“前后台”的分工协作模式，技术商务组设在总部机关，负责各桥梁项目的技术、商务管理工作，现场管理组则在施工现场全面管理项目生产、安全、质量工作。
在明确管理部门及其相关职责的基础上，结合桥梁项目管理的实际情况，实施“双轨制计划管理”。其中，各项目施工计划由各项目自行编制，经联合项目部审核后实施；一体化计划由联合项目部根据各项目进度计划统一编制，统筹协调桥梁项目构件制作。在项目人员管理上，由联合项目部根据项目实际进展情况进行统一调配。在绩效考核方面，充分考虑兼职人员以及频繁调动人员情况，由联合项目部组织各项目现场负责人共同打分、确定成绩。确保实现“干多干少不一样、干好干坏不一样”的激励目标，保障人员队伍的稳定性和干事创业的积极性。 资源整合、优势互补 集中管理成效初显 桥梁联合项目部作为桥梁项目的指挥部，可以根据各项目生产进度，合理灵活调度各项目人员。自成立4个多月以来，各项目之间已内部调动20余人次，充分发挥了现有管理人员的工作效能。联合项目部目前共有管理人员30人，按照每个桥梁项目8名管理人员的传统配备标准，节约了18名管理人员，管理人员薪酬成本降低38%，人均产值输出提高60%，真正做到了“降本增效”。
联合项目部成立后，已初步形成统一管理模式，各项目之间沟通交流更加密切、频繁，实现了资源的合理共享。如涉及武汉厂生产排产的问题，“双轨制计划管理”大大提高武汉厂生产效率，有效避免构件库存积压问题。同时，技术商务组积极协助大区及分公司开展投标工作，成立至今已配合完成投标工作15次，充分发挥了集团军的作战优势。
成立桥梁联合项目部是华中大区推行“项目集群管理模式”的一项重要举措，大区将在认真总结桥梁联合项目部的经验的基础上，探索实施“项目群”模式，设立“大项目经理”、“大商务经理”、“大总工”，并结合“建造工程师”复合人才培养计划，达成“整合资源、提升效率；以优培优、人才辈出”的目标。
