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中通钢构全力服务国家重大项目建设 ——济青高铁邹平南站钢结构施工正式启动
来源:建筑钢结构网  作者:王帅  时间:2017-07-27   关键词:中通钢构 济青高铁邹平南站钢结构施工  

摘要:近日,中通钢构承建的济青高铁邹平南站钢结构施工正式启动。工程及施工进展简介济青高铁邹平南站工程位于山东省滨州市邹平县西董镇沟西村。

近日,中通钢构承建的济青高铁邹平南站钢结构施工正式启动。

 

工程及施工进展简介

济青高铁邹平南站工程位于山东省滨州市邹平县西董镇沟西村。总建筑面积近2万平方米,主体建筑地上两层,局部三层,地下一层,檐口高度20余米;站房主体为钢筋混凝土框架结构,候车区屋面为网架结构,办公区屋面为钢筋混凝土结构,基础采用柱下灌注桩独立承台基础。

 

科学技术是第一生产力

中通钢构始终秉承着“干完就是精品”的工作态度,把先进的“新技术、新材料、新工艺、新设备”应用到整个施工过程中,为进度计划的完成提供了强有力的保证。

中通钢构人始终追求精益求精的工匠精神,坚持对工程的每个环节、每道工序、每个细节都精心打磨。面对工程中的难题,始终保持良好心态,积极主动想办法,攻克重重难关,制定了完美的解决方案,提高施工速度,保证工程质量,缩短施工周期,确保合同工期的实现。

 

济青高铁和“三横三纵”

济青高速铁路,是山东省发展改革委、中国铁路总公司的重点关注项目,也是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路。此铁路线由济南新东站到红岛站,贯穿山东半岛,构筑起山东省 “三纵三横”城际轨道交通网主通道,也是中国“四纵四横”快速铁路网青太客运通道的重要组成部分,担负着提高胶济铁路通道运输能力和质量、完善路网布局、满足山东半岛地区经济社会发展需要的重任。

   邹平南站作为济青高铁全线首站,同时也是第一个开工建设的车站,其意义重大。2014年4月28日,国家发改委正式批复《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》,标志着山东拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕。(通讯员:王帅

 

 

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