来源:建筑钢结构网 作者:马驰骋 胡志威 杨亚辉 时间:2015-07-13
关键词:天津 通道 项目
摘要： 7月8日，随着101层通道塔整体吊装到位，由中建三局总承包、中建钢构负责制作、安装的中国内地首个施工垂直运输通道塔在天津117项目顺
摘要： 7月8日，随着101层通道塔整体吊装到位，由中建三局总承包、中建钢构负责制作、安装的中国内地首个施工垂直运输通道塔在天津117项目顺
7月8日，随着101层通道塔整体吊装到位，由中建三局总承包、中建钢构负责制作、安装的中国内地首个施工垂直运输通道塔在天津117项目顺利封顶。该通道塔塔身共101层，最高点标高500.610米，为全球最高通道塔。
通道塔是一种新兴的超高层建筑施工垂直运输系统，包括通道塔基础、塔体，塔体由多个层叠连接的标准节组成，塔体上设有附着连接支撑与117塔楼水平结构连接，设计平面尺寸为5m*9m，外部挂设5部10笼施工电梯。通道塔地下室部分采取焊接和高强螺栓相结合的形式进行连接，地上部分主要采用栓接。通道塔施工对安装精度要求极高，项目管理人员通过总结经验，大胆创新，采取工厂预制、现场预拼、整体吊装的流水作业，使每层施工周期由规定的三天缩短至一天。安装过程中，又确保做到了轴线标高逐层校核，避免误差累积，确保安装精度。
据悉，通道塔的安装颠覆了超高层建筑施工过程中传统垂直运输的方法，为超高层施工垂直运输开创了新途径。该系统可将物料垂直运输的路线和通道集中化，可减少外挂施工电梯对主体结构外立面的占用，化解分散布置施工电梯造成外立面装饰无法封闭的难题。并可避免施工电梯对正式电梯井的占用，为正式电梯安装调试提供便利条件，同时变相加快了施工速度，缩短施工工期。特别值得一提的是，通道塔后期拆除也非常方便，且一次投入可多次重复利用，避免了资源浪费。
