来源:建筑钢结构网 作者: 时间:2014-06-17
关键词:嘉陵江 大桥
摘要：6月8日，由中铁一局新运公司承建的兰渝铁路LYS-13标嘉陵江特大桥正式开架。嘉陵江特大桥是兰渝铁路LYS-13标标段内最长的一座桥梁。该桥全长
摘要：6月8日，由中铁一局新运公司承建的兰渝铁路LYS-13标嘉陵江特大桥正式开架。嘉陵江特大桥是兰渝铁路LYS-13标标段内最长的一座桥梁。该桥全长
6月8日，由中铁一局新运公司承建的兰渝铁路LYS-13标嘉陵江特大桥正式开架。嘉陵江特大桥是兰渝铁路LYS-13标标段内最长的一座桥梁。该桥全长11.441千米，共需架设32米梁226孔、24米梁24孔。
因今年4月份以来兰渝铁路高南线抢工，项目部将铺架施工重心放在了南充东站改、广安南及岳池车站施工、区间剩余工程、钢轨焊接、应力放散锁定等作业面，停止桥梁架设时间已达62天。
为了确保恢复架梁后的施工安全，在架设嘉陵江特大桥前，项目部一方面安排运输技术部校验了TJ-165型架桥机制动系统闸件，全面检查了走行部及运梁车状态；另一方面安排安质部组织了架梁施工安全交底，进一步落实了人员防护用品、钢丝绳状态检查等工作。在此基础上，机械设备部对架桥机关键部位的销轴进行了探伤，及时更换了老旧的钢丝绳并复紧了各连接部位螺栓，确保了架桥机可靠的运用状态。
截至目前，兰渝铁路LYS 13标已完成桥梁架设419孔，剩余525孔。（ 王政）
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