钢结构专家的个人空间
钢结构专家简介
用户名: chenbaomin
用户组: 专家用户
名字: 陈宝民
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受聘时间: 2016年2月
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职务: 副总经理
技术职称: 教授级高工
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工作单位: 中铁物总资源科技有限公司
专业: 建筑与土木/钢结构
生日: 1968.12
地址: 合肥市经开区宿松路财创中心A座
邮编: 230601
简历: 学习经历
1983.9-1986.6 安徽怀宁一中
1986.9-1990.6 石家庄铁道学院起重运输与工程机械专业
2011.4-2015.7 合肥工业大学 建筑与土木工程专业(在职工程硕士)
工作经历
1990年7月至1992年10月,铁四局机械经租处机械一队,见习生、助理工程师;
1993年1月至1996年11月,铁四局机械经租处技术设备科,工程师;
1996年12月至1997年10月,铁四局机械工程处第一机械队,技术室主任;
1997年11月至1998年10月,铁四局广州地铁项目经理部机电安装项目队,工程部长;
1998年11月至2000年3月,铁四局机械工程处工程机械厂,工程部长;
2000年4月至2004年4月,中铁四局七公司钢结构厂,总工程师;
2004年5月至2005年9月,中铁四局集团合肥中铁钢结构有限公司,副总工程师;
2005年10月至2010年12月,中铁四局集团合肥中铁钢结构有限公司,总工程师,教授级高工;
2011年1月至今,中铁四局集团钢结构有限公司,副总经理,教授级高工。
业绩: 该同志从事技术工作以来,在大型机械设备管理、机电设备安装、建筑钢结构和钢结构桥梁施工技术等方面,有独到经验和技术创新。
(一)主持了多项大型重点工程的施工技术、研发和设计工作,质量优秀。
①作为总工主持了铁路首座无站台柱雨棚北京站(建筑面积78000m2)多项核心技术工作,主持解决了北京站无站台柱雨棚大跨度钢管桁架结构高空低温焊接工艺、不中断车站运营的大型构件运输、吊装技术难题,该工程获全国优秀焊接工程奖。
②主持了南京站、上海南站、武昌站、济南站等国内十四座大型铁路车站无站台柱雨棚的施工技术管理工作。其中南京站、上海南站均获得中国建筑钢结构金奖;全国优秀焊接工程奖,总结形成了既有线改造无站台柱雨棚成套施工技术,并主持编制了国家级工法。
③主持了云南澜沧江悬索桥(单跨390米)加劲钢梁制造的技术工作,提出采用拼装模式和套模钻孔法,解决了钢梁整体拼装线型和拼装精度难题。云南澜沧江悬索桥施工技术获安徽省科技进步一等奖。
④主持了烟大铁路轮渡栈桥钢梁和甬台铁路雁荡山特大桥2-90m叠合拱钢梁的制造规则编写和焊接工艺研究工作。烟大铁路轮渡栈桥钢梁项目获火车头优质工程一等奖全国优秀焊接工程一等奖。
⑤主持了沈阳北方重工等30多项约50万m2的轻钢、网架、桁架结构的大型厂房、车站等设计技术工作。(二)熟练掌握本专业国内外技术发展动态,具有解决施工中重大技术难题的能力和经验。
①组织制订并编写中铁四局钢结构公司20多项施工技术管理办法和质量、职业健康和环保体系文件。
②组织制订了北京站无站台柱雨棚钢管相贯切割组焊技术、研发了钢管组焊工装设计及工艺流程标准,研制了一整套钢管桁架结构施工工艺。
③主持了公司新建60000m2厂房总体规划、轻钢和重钢生产线工装和工艺流程的设计工作。
④在烟大铁路轮渡栈桥钢梁制造工程中,主持研制了YBJ液压步进移位装置,将500吨的钢梁成功地进行了曲线移位装船。
(三)注重对专业技术人才的引导和培养,指导多名高工开展技术研发及论文撰写,在技术人才培养方面做出重要贡献。培养了一大批钢结构技术管理专业人才,在施工中发挥骨干作用。
(四)2006年,主持了烟大铁路轮渡栈桥钢梁鉴定会;作为专家参加了中国工程建设标准化协会组织的《栓钉焊接技术规程》审查会;2007年作为专家参加了中国钢结构协会组织的《钢结构特级制造资质》审查会。(五)主持了焊接H型钢结构建筑制造安装技术无站台柱雨棚钢管桁架结构施工技术烟大铁路轮渡栈桥制造关键技术研发工作;参与了地铁车站环控系统施工技术和螺栓球节点网架制作安装技术研发工作。研究项目分别通过安徽省级鉴定、铁道部科技三等奖,安徽省科技三等奖,中铁四局科技进步一等奖、二等奖、三等奖。(六)在本专业能解决关键性技术难题。在北京站雨棚施工中,主持了解决了高空低温焊接工艺、不中断运营的大型构件吊装难题,形成了既有线雨棚成套施工技术,主持编制了国家级工法;在烟大轮渡栈桥钢梁制造工程中,主持了解决了120mmQ370qE超厚板焊接工艺、大截面异型I字梁制造、大型桥梁构件焊后热处理、栈桥支座现场镗孔、U71锰钢轨焊接技术、大型钢梁曲线移位以及钢桥面环氧树脂砂浆冷铺技术,填补了7项国内技术空。多年来,共主持了10多项科研工作,2项国家级工法,4项省级工法,申报了8项国家专利,先后撰写了8篇论文在行业期刊上发表。
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